|
"AFS utvider PRO serien denne våren med et par størrelser som gir oss som veier mer enn proffene Alex og Alan (ca 70kg) litt større bruksområde. Balansegangen mellom literstørrelse og om du har det litt grundt der du har take-off er egentlig det største problemet. Typisk over sandgrunna på Sele eller i Ørekroken synker man lett 50cm dypere i take-off når brettet nærmer seg halvparten av kroppsvekt." HELGE ROTNES |
Ytelsen til brettet er helt rå. Den er udiskutabel. Du trenger bare å sjekke hva du veier, om du er plaget med take-off i grunne farvann, og så ta den minste utgaven du tør. Alt er skalerbart i % i forhold til kroppsvekt - men ytelse er alltid høyest på det minste brettet du velger.
Det er en juvel av et brett - noe av det fineste vi har sett av carbonarbeid. Den faglærte arbeidsgjengen som AFS har på customfabrikken sin i Pancran/Frankrike legger all sin stolhet i disse her.
Begrenset tilgang - det er klare produskjonsbegrensinger på custombrett som dette her. Bestill før du rekker å tenke deg om og vi garanterer deg den best blind-daten du noensinne vil oppleve i møte med 4 til 5 kg nypolert carbon.
Vi får noen få levert i April - ellers blir det levering i forhold produksjontempo.
|
Dette skrev vi om 52 literen når vi ble kjent med i 2022 Dette er en smykke av et brett. 4.8kg med deilig tri ax carbon. AFS seilerne som er på topp i konkurransene bruker dette til alle disipliner. Det gjør Helge 88kg også. Brettet har en ubehagelig sittestilling, så ikke ta det ut når du lurer på om det er nok vind. Blåser det steady mer enn 8ms er det null stress for de fleste. Froskene (franskmennene) som satte denne modellen som sitt bestillingsverk (Axel Gerard og Alan Fedit) veier sånn som spreke franskmenn gjør så de spretter opp i 5ms og bruker aldri noe større. Brettet er altså ganske tynt, har litt skarp kantdesign og litt konkavt under forfoten. Det gir en svært direkte foil kontakt. Effekten er kvikkere aksellrasjon og optimal kontroll. Så du seiler fortere, høyere og hopper høyere enn med andre brett i denne størrelsen. Brettet er smalt så det liker seg best når du bruker hydrofoiler som er effektive og under meteren i vingespenn. Vårt favoritt set-up i fra 8ms og oppover er en Spitfire 780 eller ART 899 og mindre, sammen med det du kan mestre av fuse og bakvinge + en trykkpunktstabil vinge i henda. På bakgrunn av at det er alt for få wingfoilere i dette landet som skjønner og kan ta ut potensialet i et slikt brett foreløpig, og produskjonen er begrenset må disse spesialbestilles. De bygges på AFS sin utrolig presise produksjonsanstalt i frankrike. Helge har et i bilen du kan få teste om du ser han på stranda. |
